Guide vélo cargo - Tern GSD Gen 3
Prix, test, avis et abonnement
Le Tern GSD Gen 3 s’impose comme l’une des références absolues du vélo cargo longtail électrique. Pensé pour remplacer une voiture au quotidien, il combine capacité de charge élevée, sécurité maximale, confort premium et modularité exceptionnelle. Mais vaut-il vraiment son prix et faut-il l’acheter ou opter pour un abonnement ?
Présentation du Tern GSD Gen 3
Tern est une marque reconnue mondialement pour ses vélos urbains compacts et intelligents. Avec le GSD, elle a défini les standards du longtail moderne. Cette troisième génération (Gen 3), millésime 2025, n’est pas une révolution visuelle mais une évolution maîtrisée, avec de nombreuses améliorations clés.
Nouveautés de la Gen 3
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Capacité de charge portée à 210 kg
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Empattement légèrement allongé pour plus de stabilité
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ABS Bosch intégré au freinage
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Compatibilité Bosch Smart System
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Écran couleur Kiox 300
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Sécurité renforcée (certifications DIN 79010 & UL 2849)
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Port USB-C intégré au cadre
Résultat : un vélo cargo encore plus sûr, stable et polyvalent.
Test du Tern GSD Gen 3 : à l’usage
Confort et ergonomie
Le GSD Gen 3 est conçu pour être partagé entre plusieurs cyclistes (de 1,50 m à 2,00 m). La potence Andros, réglable sans outil, permet d’ajuster instantanément la position de conduite. La tige de selle suspendue Cane Creek, la fourche SR Suntour Mobie 34 Cargo et les pneus larges Schwalbe Pick-Up assurent un confort remarquable, même chargé.
👉 Que l’on transporte un adulte, deux enfants ou des courses, le confort reste constant.
Performances et motorisation
Le Tern GSD Gen 3 est motorisé par le Bosch Cargo Line, délivrant :
85 Nm de couple
Jusqu’à 400 % d’assistance
Même à pleine charge, les démarrages en côte sont fluides et rassurants. Les modes Eco, Tour, Auto et Cargo sont personnalisables via l’application Bosch eBike Flow.
Freinage & sécurité : un vrai point fort
Le vélo est équipé de freins hydrauliques Magura MT-C à 4 pistons avec disques de 203 mm, couplés à l’ABS Bosch sur la roue avant.
Avantages concrets :
Pas de blocage de roue en freinage d’urgence
Contrôle optimal sous la pluie ou sur sol glissant
Sécurité maximale avec passagers
C’est aujourd’hui l’un des freinages les plus sûrs du marché pour un vélo cargo.
Équipements et accessoires
Le Tern GSD Gen 3 bénéficie d’un écosystème d’accessoires ultra-complet, parfaitement adapté à la vie de famille ou aux usages professionnels.
Exemples d’accessoires populaires:
Captain’s Chair (siège adulte / ado)
Stow Decks (repose-pieds escamotables)
Transporteur Rack avant (jusqu’à 20 kg)
Sac isotherme, sacoches XXL, éclairages latéraux Nitelite
Protections pluie / soleil pour enfants
GPS + alarme via Bosch ConnectModule
👉 Le vélo peut évoluer avec vos besoins, année après année.
Autonomie et batterie
Le GSD Gen 3 est compatible Dual Battery.
Batterie de série : Bosch PowerPack 545 Wh
Autonomie réelle constatée : 45 à 60 km selon charge et mode
Possibilité d’ajouter une seconde batterie pour doubler l’autonomie
Recharge complète en environ 5 heures avec le chargeur rapide 4A.
Prix du Tern GSD Gen 3
Prix d’achat indicatifs (hors accessoires)
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Tern GSD S10 LX : environ 6 850 €
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Versions courroie / Rohloff : plus onéreuses
Avec accessoires, le budget dépasse facilement 7 500 €.
Avis sur le Tern GSD Gen 3
✅ Points forts
Stabilité et maniabilité exceptionnelles
Sécurité de très haut niveau (ABS, certifications)
Qualité de fabrication premium
Polyvalence totale (famille, pro, urbain)
Écosystème d’accessoires ultra-riche
❌ Points faibles
Prix élevé
Poids conséquent à l’arrêt
Note globale : ⭐⭐⭐⭐⭐ (9/10)
Un vélo cargo longtail quasi irréprochable, pensé pour durer et remplacer une voiture.
Acheter ou louer le Tern GSD Gen 3 ?
Vu son prix, l’abonnement longue durée est une alternative de plus en plus choisie par les familles urbaines.
Avantages de l’abonnement
Pas d’investissement initial lourd
Assurance incluse
Entretien et réparations compris
Vélo évolutif avec accessoires
Flexibilité (12, 24 ou 36 mois)
👉 Une solution idéale pour tester le vélo au quotidien sans engagement long terme.
Conclusion : à qui s’adresse le Tern GSD Gen 3 ?
Le Tern GSD Gen 3 s’adresse :
Aux familles urbaines cherchant une vraie alternative à la voiture
Aux professionnels du dernier kilomètre
Aux cyclistes exigeants en matière de sécurité et de fiabilité
C’est un investissement conséquent, mais parfaitement justifié pour qui veut un vélo cargo durable, sûr et ultra-polyvalent.
Comparaison Gen 2 vs Gen3
| Tern GSD Gen 2 | Comparaison | Tern GSD Gen 3 |
|---|---|---|
| 200 kg max | Capacité de charge | 210 kg max |
| Bosch Cargo Line | Motorisation | Bosch Cargo Line Smart System |
| Freins hydrauliques | Freinage | Freins + ABS Bosch |
| Écran Purion / Nyon | Écran & connectivité | Kiox 300 + Smart System |
| Non | Port USB | USB-C intégré |
| Bonne ergonomie | Confort & réglages | Potence Andros ajustable |
| Empattement standard | Stabilité | Empattement allongé |
| Sécurité élevée | Sécurité | Sécurité renforcée (ABS) |