Vélo cargo décathlon R500E : quelles sont les meilleures alternatives ?

Par Nicolas

Temps de lecture : 6 Minutes

Bienvenue dans notre guide dédié au vélo cargo Décathlon R500E, le vélo longtail de chez Décathlon. Si vous êtes une famille à la recherche d’un moyen pratique et écologique de vous déplacer, vous serez intéressé par les fonctionnalités offertes par ce vélo cargo. Doté d’une capacité de charge généreuse, d’une assistance électrique et d’une conception ergonomique, le vélo cargo Décathlon R500E a de nombreux atouts. Cependant, il est crucial d’explorer d’autres options de vélos cargo avant de prendre une décision finale. Le marché regorge de modèles variés, chacun proposant ses propres caractéristiques et avantages uniques. Pour trouver le vélo cargo idéal pour votre famille, il est essentiel de prendre en compte vos besoins spécifiques.

Dans ce guide, nous vous présenterons les caractéristiques et l’attrait du vélo cargo Décathlon R500E tout en vous encourageant à considérer d’autres alternatives de vélos cargo disponibles. Nous comprenons que chaque famille a des préférences et des exigences spécifiques. Prenez donc le temps d’explorer toutes les options disponibles. Que vous recherchiez un vélo cargo pour vos trajets quotidiens, des sorties en famille ou des aventures plus longues, nous vous présenterons une sélection de vélos cargo, y compris des vélos longtail, qui pourraient répondre à vos besoins. Mettant en évidence leurs caractéristiques, avantages et points forts, notre objectif est de vous aider à prendre une décision éclairée.

Vélo cargo Décathlon : les meilleurs alternatives 2024

Un vélo électrique cargo ou longtail, c'est quoi ?

Le vélo longtail se distingue par son cadre allongé, offrant un espace généreux à l’arrière pour transporter vos enfants, vos courses ou tout autre objet volumineux. Grâce à cette conception astucieuse, vous pouvez dire adieu aux tracas des trajets encombrés dans les transports en commun ou des problèmes de stationnement en voiture. Avec un vélo longtail, vous pouvez vous déplacer en toute simplicité, tout en profitant de l’air frais et de l’exercice physique.

Comparé aux vélos biporteurs ou triporteurs, le vélo longtail se distingue par sa maniabilité. Grâce à son cadre allongé, il offre une meilleure répartition du poids, ce qui le rend plus agile dans les virages et les espaces étroits. Vous pouvez facilement naviguer à travers la circulation urbaine, vous faufiler dans les rues bondées et accéder aux endroits autrement inaccessibles aux véhicules plus larges.

Une autre caractéristique intéressante du vélo longtail est sa polyvalence. Vous pouvez le personnaliser en ajoutant des accessoires tels que des sièges enfants, des paniers, des sacoches ou même des porte-bagages pour répondre à vos besoins spécifiques. Que vous souhaitiez emmener vos enfants à l’école, faire les courses ou partir en escapade, le vélo longtail s’adapte à toutes les situations avec facilité.

Table des matières

Présentation du vélo cargo électrique Décathlon TR500

Le vélo cargo électrique Decathlon R500E a une capacité de charge allant jusqu’à 170 kg. Sa modularité est un atout majeur, avec une compatibilité avec divers accessoires Btwin tels que les porte-bébés, sacoches et paniers. Doté d’une assistance électrique jusqu’à 25 km/h et d’une aide au démarrage jusqu’à 6 km/h, il offre une utilisation facile et agréable. La batterie Lithium-Ion de 48V 14Ah lui confère une autonomie de 50 km à 90 km, selon les modes d’assistance. Avec un moteur situé dans la roue arrière de 58 Nm et des freins à disques hydrauliques Tektro de 180 mm.

Test vélo cargo électrique

Enfin, sa sécurité est assurée par un éclairage LED avant et arrière, ainsi qu’un avertisseur de ralentissement. Le vélo cargo électrique Decathlon R500E combine donc capacité, modularité, puissance, et sécurité pour répondre aux besoins des familles à la recherche d’un moyen de transport occasionnel. Le vélo cargo Decathlon Elops R500 peut supporter jusqu’à 170 kg de charges, ce qui permet de l’aménager selon ses besoins : porte-bébé, matériel, sacoches, etc.  Le confort de conduite est assuré par les suspensions avant, idéales pour absorber les irrégularités de la route. 

Le Decathlon Elops R500 se distingue également par son excellent rapport qualité-prix. 

💡 Psssst – Décathlon augmente les prix de son longtail, passant de 2799€ à 3 000€ pour 2024

Notre avis sur le vélo cargo de chez Décathlon

Son prix est deux fois moins cher que celui de ses concurrents, ce qui en fait une option très attractive. Le vélo cargo est équipé d’un moteur efficace de 250 W avec une batterie de 625 Wh. Etonné par la puissance du moteur, il permet de monter sans soucis une monté même chargé. Un peu lourde et peu pratique mais qui est largement suffisante pour les grandes balades. Sa capacité de charge ainsi que ces nombreux accessoires permettent de le personnaliser à 100%. Le confort de conduite est assuré par les suspensions avant, qui fait plutôt bien son travail. Les freins à disques Tektro suffisent pour freiner correctement le vélo et l’éclairage est efficace. 

Vélo cargo décathlon
Vélo longtail TR500 : les alternatives

Cependant, nous avons relevé un certain nombre de défaut : Le top tube est beaucoup trop haut, ce qui est pas pratique pour enjamber le vélo (surtout avec les enfants à l’arrière). Le vélo ne dispose que très peu de réglage (uniquement la selle), nous aurions aimé avoir un réglage de la potence. Bien que le moteur soit efficace, il reste très brutal (on est bien loin de la poussé linéaire proposée par les moteurs Bosh et Shimano). Le vélo reste très lourd et long, nous n’avons pas les avantages d’un vélo longtail plus compact type Tern, Yuba ou Bike43. 

FAQ - Vélos cargo decathlon Elops R500 E

Vous pouvez commencer à transporter votre enfant à vélo dès l’âge de 9-10 mois avec un porte-bébé, une remorque ou un vélo cargo. Pour un vélo cargo, il est recommandé à partir de 15 kilos pour un siège bébé, puis à partir de 4 à 5 ans avec un siège enfant et un coussin.

Les vélos haut de gamme de Decathlon, y compris le modèle LD 920, sont assemblés par AML (Atelier Mécanics Lille), une équipe de 200 personnes spécialisée dans le montage de vélos.

Decathlon propose plusieurs marques de vélos, dont Rockrider, Van Rysel, Triban, Riverside, Btwin, Elov et Neomouv, couvrant une gamme variée de VTT et d’équipements de vélo.

Le vélo cargo est une invention hollandaise, issue d’un pays pionnier dans le domaine des transports écologiques.

Le Elops R500 E est un vélo cargo longtail avec un moteur de moyeu arrière délivrant 58 Nm de couple. Il offre une autonomie annoncée de 50 à 90 km, une batterie de 672 Wh, et est équipé de freins à disque hydrauliques Tektro. Le vélo a une longueur de 2,20 m et un poids de 38 kg.

oints forts : finition de qualité, robustesse, stabilité, assistance suffisante. Points faibles : panier avant trop ouvert, longueur du vélo (2,20 m), autonomie limitée.

Le Decathlon Elops R500 E se distingue par son rapport qualité-prix, offrant un vélo électrique longtail polyvalent à un prix attractif de 2799 €, tout en proposant une expérience de conduite confortable et ergonomique.

Le vélo offre un confort de conduite avec une selle large et une position redressée, une fourche suspendue à l’avant pour l’amortissement, et un grand porte-bagage pour transporter des charges importantes.

Le vélo offre une bonne stabilité grâce à son centre de gravité bas, un moteur efficace pour le transport de lourdes charges, et un système de freinage adapté pour des arrêts sûrs.

Les nouveautés 2023 sur le vélo cargo décathlon

  • Nouveaux coloris : vert et beige, rouge, pour diversifier le parc de vélos R500E.
  • Fixation de la béquille : boulonnée au lieu d’être vissée, pour une meilleure tenue dans le temps.
  • Vernissage des parties boisées à l’arrière pour une protection contre la pluie.
  • Panier avant plus large et plus haut, mais avec une capacité de charge limitée à 10 kg.
  • Déplacement de l’antivol vers l’avant pour une meilleure accessibilité, ajout d’un cache plastique pour réduire le bruit de la chaîne.
  • Nouvelle gestion de la batterie permettant une utilisation du mode d’assistance le plus élevé indépendamment du niveau de charge.
  • Absence d’améliorations structurelles telles qu’une suspension avant ou une tige de selle suspendue.
  • Augmentation du prix du R500E, passant de 2790 euros à près de 3000 euros.

Vos avis sur le vélo cargo décathlon

Nous avons sélectionné pour vous les avis les plus pertinents parmi plus de 300 avis utilisateurs, afin de vous donner un aperçu des retours après plus d’un an depuis la sortie de ce vélo. Ces avis vous aideront à avoir une vision plus complète et équilibrée de l’expérience des utilisateurs.

Les utilisateurs déçus 😕
Sur le papier oui, dans la réalité un grand non
Clément
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Clément a acheté ce vélo en raison de son prix compétitif, mais il a rencontré de nombreux problèmes après seulement 550 kilomètres. Le vélo perdait constamment son assistance électrique, ce qui le rendait dangereux à utiliser en ville. Clément déconseille donc cet achat en raison des problèmes rencontrés.
Problème avec les pièces détachées
Mounir
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Mounir a eu des difficultés avec le service après-vente de Decathlon concernant le remplacement d'une roue défectueuse. Les délais ont été longs et il n'a pas reçu de proposition de vélo de remplacement. Il souligne également le manque de visibilité quant à la date de livraison de la pièce.
Pas si écologique
Cyril
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Cyril a eu des problèmes de casse de rayons sur la roue arrière de son vélo. Il a constaté que les rayons n'étaient pas disponibles en pièces détachées et qu'il devait probablement changer toute la roue, ce qui impliquerait également le remplacement du moteur. Il exprime sa déception quant à la conception du vélo.
Problème de fiabilité
Lucile
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Lucile trouve le vélo pratique pour transporter ses deux enfants, mais elle rencontre des problèmes de conception tels qu'un cadenas inaccessible lorsqu'un siège bébé est monté, l'impossibilité de passer le grand pignon en raison d'un dérailleur en butée et la limitation de vitesse à 25 km/h en descente. De plus, des composants tels que le capteur dans le pédalier et le moteur ont également connu des pannes. Lucile regrette que le vélo ait été mis sur le marché sans être suffisamment testé.
Batterie HS au bout de 500 km
Benoit-marie
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Benoit-marie est déçu que la batterie de son vélo soit déjà hors service après seulement 500 kilomètres. Il critique également l'absence de solution de la part de Decathlon et l'obligation de payer pour réparer un vélo qui devrait être encore sous garantie.
De multiples problèmes
Benjamin
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Benjamin avait de grandes attentes pour ce vélo, mais il a rencontré plusieurs problèmes, notamment un cintre décalé, une béquille qui se détache, une batterie défectueuse, un moteur qui pousse lors du freinage et une assistance qui se coupe en montée. Il exprime sa déception d'être confronté à des problèmes récurrents et d'avoir l'impression d'être un cobaye pour un produit développé trop rapidement.
Satisfait 4 mois... de plus en plus déçu ensuite!
Sébastien
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Sébastien était satisfait au début, mais a rencontré des problèmes avec le moteur, l'écran, la béquille et les freins. Il est déçu par la qualité du vélo et des réparations.
Attention danger !
Frédéric
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Frédéric a eu des problèmes majeurs avec le vélo, notamment des soucis d'écran, de moteur et de freins. Il estime que le vélo présente des défauts de conception et que Decathlon n'a pas été réactif
Vélo HS après quelques mois d'utilisation
Olivier
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Olivier a rencontré une panne de batterie après quelques mois d'utilisation et a été mécontent du service après-vente de Decathlon.
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Les utilisateurs satisfaits 😃
Très bon vélo prise en main très rapide parfait pour la ville
Loic
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Rapport qualité prix imbattable pour un cargo. Quelques problèmes de batterie et de dérailleur, mais globalement satisfait
Jean-Philippe
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Un bon vélo, quelques soucis de jeunesse mais le service client a résolu les problèmes rapidement
Olivier
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Au top, très satisfait de cet achat pour une utilisation avec enfant et courses
Emilie
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Les meilleurs alternatives au vélo cargo de chez Décathlon

Pour la performance : Le vélo cargo Bike43

Vélo cargo Léon

La marque belge BIKE43 propose un vélo cargo électrique avec un excellent rapport qualité-prix. Le Bike43 Alpster est conçu pour faciliter vos déplacements en transportant à la fois des marchandises et votre famille.

La praticité est au rendez-vous avec le Bike43 Alpster. Ce vélo électrique cargo vous permet de vous déplacer facilement d’un point A à un point B, sans tracas. Sa maniabilité est impressionnante.

Fiche technique :

  • Modèle : Bike43
  • Type : Vélo cargo longtail
  • Moteur : Bosch CX Cargo Line
  • Batterie : 545Wh, Li Ion 36V
  • Autonomie : Entre 40km et 80km
  • Interface : Kiox
  • Transmission : Moyeu Enviolo
  • Capacité de charge : Jusqu’à 5 personnes (avec restrictions de poids)
  • Poids du vélo : 30kg
  • Accessoires disponibles : Garde-boue, repose-pieds, sièges enfants, barres de protection, paniers, sacs, etc.

Une fois équipé des accessoires nécessaires, le Bike43 Alpster offre une multitude d’options. Vous pourrez emmener vos enfants à l’école, faire vos courses, assister à vos rendez-vous, etc. Ce vélo cargo vous permettra de transporter vos enfants et vos achats en toute sécurité. Le poids ne sera pas un problème car la répartition des masses est optimisée et les différentes tailles de roues offrent un excellent équilibre entre maniabilité et confort de conduite.

Le Bike43 Alpster est le vélo cargo électrique idéal pour les parents souhaitant adopter un moyen de transport respectueux de l’environnement, sans sacrifier la praticité. En ce qui concerne le design, le cargo bike de BIKE43 présente une architecture “Double X” qui allie souplesse et rigidité. Sa batterie est positionnée au plus bas, ce qui améliore la maniabilité. Les deux tailles de roues, 20 pouces à l’arrière et 24 pouces à l’avant, sont choisies pour optimiser la stabilité et la capacité de franchissement du vélo.

En termes de performances, le Bike43 Alpster est équipé d’un puissant moteur avant de 85 Nm de couple. Sa batterie de 500 Wh offre une autonomie de 85 km. La transmission se fait via une chaîne classique et les vitesses sont intégrées au moyeu arrière. Les modèles de moyeu à vitesses proposés, Nexus et Heavy Duty de Shimano et Enviolo, permettent des changements de vitesses rapides et fluides, tout en demandant peu d’entretien.

Faire ses courses avec le vélo cargo Bike43
Location vélo longtail électrique en famille

Le Bike43 Alpster est équipé de freins à disques hydrauliques puissants et progressifs, d’une selle confortable et d’un poste de pilotage réglable en hauteur et en profondeur pour s’adapter à différents cyclistes.

En conclusion, le vélo cargo électrique BIKE43 Alpster offre un excellent compromis entre praticité, performances et confort de conduite. Il est idéal pour les déplacements quotidiens en ville avec une charge importante.

Pour le prix : Vélo cargo de chez Oxford

Vélo cargo Maya

Avec sa capacité de charge élevée et sa motorisation électrique puissante, le vélo cargo Oxford est idéal pour transporter vos charges en toute facilité. Son moteur Shimano Steps E6100, monté au centre, vous offre une assistance sur une distance allant jusqu’à 180 km avec une batterie au lithium-ion rapide de 504 kWh. Vous apprécierez la conduite fluide, efficace et naturelle qu’il procure.

Le vélo cargo Oxford est disponible avec différents systèmes de vitesses pour s’adapter à vos préférences. Vous pouvez choisir parmi 5 options. Ces choix de vitesses vous permettent d’ajuster votre conduite en fonction de votre environnement et de vos besoins.

Ce modèle de vélo cargo Oxford combine fonctionnalité et style. Avec son cadre en acier Chro-Mo léger recouvert de poudre, il offre une robustesse et une durabilité exceptionnelles. Le vélo peut supporter une charge maximale de 200 kg, ce qui vous permet de transporter vos charges en toute sécurité. De plus, le porte-bagages arrière long de 180 cm offre un espace généreux pour vos objets.

Pour la taille : Vélo cargo de chez Cannondale

Le Cargowagen Neo 2 est un vélo cargo électrique de Cannondale conçu pour transporter facilement jusqu’à 200 kg, y compris deux enfants et des affaires, grâce à son moteur Bosch Cargo Line puissant. Il offre une grande autonomie avec une batterie de 545 Wh et dispose d’un système de changement de vitesses Shimano Deore LinkGlide à 10 vitesses pour des transitions fluides.

Cannondal guide vélo cargo électrique

Le vélo est équipé pour le confort avec un cadre ouvert à centre de gravité abaissé, des petites roues pour plus de stabilité, et une suspension avant. Il inclut aussi une tige de selle télescopique, des accessoires pratiques comme une béquille robuste, des protections de roues, et un antivol. Pour plus de détails, vous pouvez consulter la page en cliquant ici. 

Conclusion

Le vélo cargo Décathlon R500E présente certains points forts, tels que son prix abordable et sa praticité. Cependant, il présente également des limitations en termes de capacité de chargement et de performances. Si vous recherchez des alternatives au vélo cargo Décathlon R500E, deux options intéressantes sont le Veloe et le Bike43.

Le Veloe offre une capacité de chargement supérieure et une grande polyvalence. Son design moderne et ses performances élevées en font un choix attrayant pour les familles et les utilisateurs professionnels.

Le Bike43, quant à lui, propose une conception innovante avec un cadre “Double X” offrant une excellente maniabilité et une grande stabilité. Sa capacité de chargement généreuse et sa batterie positionnée au plus bas en font un choix solide pour les déplacements quotidiens.