Un adulte ou deux enfants à l’arrière
Roue arrière à capteur de cadence : 50 Nm
60 à 80 km selon la batterie
Suspension avant 70 mm, accessible dès 1,55 m
Un vélo cargo taillé pour la vraie vie
Vous cherchez le vélo cargo qui se conduit comme un vélo normal mais transporte toute la tribu ? Le voilà. Un vélo Gaya aussi maniable qu’un vélo classique, parce que manœuvrer un paquebot dans une rue bordelaise ou lyonnaise, très peu pour vous.
Envie d’emmener vos mini-vous et leurs doudous, le laptop du télétravail et même le chien (oui, oui, on vous voit) ? Ce vélo cargo Gaya vous laisse laisser la voiture au garage, sans sacrifier une once d’autonomie.
Réduire l’empreinte carbone de la famille tout en s’amusant ? Oubliez les discours culpabilisants. Chez nous, l’écologie rime avec sourires et trajets qui filent.
Le cargo lifestyle le plus accessible du marché
Réglage de la selle et du guidon en une minute selon votre taille, et c’est parti sur votre vélo Gaya.
- Un cargo qui reste accessible. Cadre bas redessiné, position stabilisée, taille unique de 1,55 m à 1,90 m : tout le monde grimpe sur le vélo Gaya sans acrobatie. Fini les excuses pour ne pas passer à la vie à vélo.
- Pédaler oui, mais arriver en nage au boulot ? Non merci. Le moteur 50 Nm fait le job : les côtes se gomment, l’assistance suit vos coups de pédale, et vous arrivez la tête haute.
- Un vélo qui évolue avec la famille. Bébé, enfant, ado, passager : plus de 1000 accessoires clipsables s’adaptent à chaque âge. Et le jour où vous n’avez plus personne à transporter, le vélo cargo Gaya redevient un simple vélo de ville.
Les 4 forces du cargo GAYA
- Modularité — plus de 1000 accessoires clipsables instantanément (siège bébé, porte-bagage jusqu’à 80 kg à l’arrière).
- Confort — suspension avant hydraulique 70 mm et cadre stabilisé, pour avaler les pavés sans secousses.
- Sécurité — phare 125 lux, feu stop, clignotants LED, badge NFC et antivol cadre intégré.
- Prise en main facile — cadre bas, freins à disque, réglages sans outil.
Les questions les plus posées sur le cargo Gaya
Le vélo Gaya emmène 1 à 3 passagers selon la configuration. Son porte-bagage arrière encaisse jusqu’à 80 kg et la charge utile totale monte à 170 kg hors pilote. Concrètement : deux enfants côte à côte, un bébé plus un grand, ou un passager adulte pour rouler à deux. Grâce aux plus de 1000 accessoires clipsables (coussin long, barre de sécurité, siège bébé homologué), vous adaptez le vélo cargo Gaya à la composition exacte de votre tribu, et vous en changez en quelques secondes quand les besoins évoluent.
Oui, sans transpirer. Le moteur roue arrière de 50 Nm ajuste son assistance à vos coups de pédale sur 3 niveaux, et une gâchette de démarrage vous lance en douceur de 0 à 6 km/h — idéale au feu rouge ou en côte à l’arrêt. Même avec deux enfants et le cartable, les montées de Lyon, Bordeaux ou Nantes se franchissent tranquillement. L’assistance reste naturelle et progressive : vous arrivez en haut la tête haute, pas en nage.
Comptez environ 60 km avec la batterie standard de 460 Wh, et jusqu’à 90 km avec la batterie 700 Wh en option. Ces chiffres varient selon le poids transporté, le dénivelé, la météo et le niveau d’assistance choisi. Pour la plupart des familles, une charge couvre plusieurs jours de trajets école-boulot-courses. La batterie du vélo Gaya est amovible et se verrouille à clé : vous la remontez chez vous pour la recharger, sans avoir à rentrer le vélo.
Oui. Le cadre est proposé en taille unique et s’ajuste aux pilotes de 1,55 m à 1,90 m grâce aux réglages rapides de selle et de guidon, en une minute et sans outil. C’est justement l’un des atouts du vélo cargo Gaya : deux parents de gabarits différents se le partagent sans avoir à tout dérégler à chaque fois. Le cadre bas facilite aussi l’enjambement, même chargé ou avec un enfant déjà installé à l’arrière.
Le vélo Gaya est livré de série avec des garde-boue complets qui protègent le pilote et les passagers des projections. Pour les enfants, une protection pluie est disponible en accessoire et transforme l’arrière en petit cocon par mauvais temps. Côté sécurité, les freins à disque gardent un freinage franc et progressif même sous l’averse, et le phare 125 lux plus les clignotants LED vous rendent visible quand la luminosité baisse.
Oui. En tant que vélo cargo électrique, le vélo Gaya ouvre droit aux aides à l’achat proposées au niveau national, régional ou communal (les montants et conditions varient selon votre ville). Et bonne nouvelle si vous passez par l’abonnement Welgo : le jour où vous décidez de racheter votre vélo Gaya, cette option de rachat reste elle aussi éligible aux subventions. On vous accompagne pour identifier les aides auxquelles vous avez droit.
En abonnement Welgo, tout est couvert : assurance casse, vol et dégradation sans franchise, antivol inclus, réparation à domicile et entretien préventif. Le vélo Gaya intègre aussi un badge NFC pour le verrouiller d’un geste, un antivol de cadre, et un tracking GPS avec alarme 105 dB en option. Si un souci survient, vous n’avez rien à gérer : on s’occupe de tout pendant que vous continuez votre journée.
Absolument, c’est même le principe. Un nouveau-né, un enfant qui grandit, un besoin qui change : on adapte les accessoires du vélo cargo Gaya ou on bascule sur un autre modèle de la flotte. L’abonnement Welgo est pensé pour suivre votre vie, pas l’inverse — vous n’êtes jamais bloqué avec un vélo qui ne correspond plus à votre quotidien.
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